Desarrollo cronológico del tranvía eléctrico de Tenerife

*1899 Anuncio en La Gaceta* de la subasta para la concesión del tranvía**
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7 de abril	11 de abril	13 de abril
En Tenerife se informa de que está próximo a publicarse en La Gaceta la subasta para la concesión del tranvía eléctrico, en el tramo comprendido entre Santa Cruz y La Laguna. También se informa de que se han llevado a Madrid los documentos necesarios para subastar el futuro trazado hasta Icod.	La Gaceta publica la subasta para la concesión del tranvía eléctrico en Tenerife, al amparo de la Ley de Ferrocarriles de 23 de noviembre de 1877.	La prensa local señala al Dr. Allart, cónsul de Bélgica, como el verdadero impulsor del tranvía en Tenerife.
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Entre otras obligaciones, el Pliego de Condiciones Particulares de la concesión establecía que el "material móvil que como mínimo ha de tener este tranvía para poder ser abierto a la explotación será de cuatro carruajes automotores, con división de primera y segunda clase para 36 plazas; dos automotores para mercancías, con un motor de veinte caballos en cada eje; dos coches de arrastre para mercancías, un tunck de reparaciones [...] La concesión se realiza por 60 años".