Desde las primeras propuestas ferroviarias, en el año 1890, todas las pretensiones intentaban enlazar Santa Cruz con las ciudades del Norte de la isla, fundamentalmente La Orotava e Icod. Con una trazado así se cubrirían tres objetivos: dar opción para que los trabajadores del Norte pudieran acudir a empleos en la capital, facilitar el traslado de los extranjeros que llegaban a Santa Cruz para que visitaran el resto de la isla y, sobre todo, permitir que las frutas de La Orotava e Icod pudieran salir por el principal puerto de Tenerife, abaratando costes de trasporte. Lamentablemente, el tranvía nunca llegará hasta el Norte de la isla, quedando estancada su expansión en el municipio de Tacoronte en 1904.